เว็บ รถมือสอง เรียนรู้ความกว้างขวางของยางความกว้างขวางของหน้ายาง
Author: admin
รถยนต์มือสอง ความเข้าใจไม่ถูกต้อง บนแก้มยางบนรถยนต์มือสองจะมีการระบุสัดส่วน ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่เสมอ สำหรับยางปกติจะมีการเจาะจงข้อปลีกย่อยที่รู้จักดีกันตามแบบอย่าง ดังเช่น 205/60R15 เลขจำนวน 3 หลักแรกนี้เองที่หลายคนเข้าใจไม่ถูกต้อง โดยทราบว่าเป็นความกว้างขวางของหน้ายางที่สัมผัสถนน มีหน่วยเป็นมม. ในเหตุตัวอย่างนี้ คาดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มม.
ความเป็นจริง เลขจำนวน 3 หลักแรกนี้ เป็นความกว้างขวางของยาง ไม่ใช่ความใหญ่โตของหน้ายางที่ถูกพื้น วิธีสำรวจง่ายๆ เลข 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกระทะล้อที่มีขนาดเหมาะสม สมกันตามกฏเกณฑ์ที่วงการยางเจาะจงและสูบลม วัดความกว้างขวางของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด โดยมักเป็นความโค้งของแก้มยางที่บวมออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมาสู่อีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งทุกอย่างที่กว้างขวาง ที่สุด ถ้าเผอิญมีอักษรจำนวนหล่อโปงออกมา ก็ จำเป็นจะต้องตรวจวัดรวมกันด้วย แล้วก็จะได้ค่าความกว้างนั้นออกมา
เลขจำนวน 3 หลักแรกที่บ่งชี้ไว้ที่ เช่น 205 จะเป็นความกว้างของยางในส่วนที่พองที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความใหญ่โตของหน้ายางจริง จะไม่มีการระบุไว้ และเมื่อทดสอบตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าเลขจำนวนความใหญ่โตของยางที่บ่งชี้ไว้ 10-30 มิลลิเมตร นั่นหมายถึง สมมติยางที่บ่งชี้ความกว้างขวาง ไว้พอๆ กัน แต่ว่าแตกต่างรุ่นต่างตรากัน ความกว้างขวางของยาง บริเวณแก้มจะต้องสมดุล แต่ไม่แน่ว่าความกว้างของยางจะต้องเท่า เพราะว่าเห็นว่ายางรุ่นสปอร์ตไม่ก็มุ่งเน้นความสามารถสูง จะมีความกว้างของหน้ายางใกล้เคียงกับจำนวนความกว้าง ของยางมากกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานปรกติ ถ้าหากไม่เชื่อบทความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือไม่ก็ตลับเมตรไปตรวจวัดร่องรอยผงบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า แคบกว่าจำนวนที่บ่งชี้ไว้มาก วัดยังไงก็ไม่เท่ากัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถมือสอง ก็เจอว่ากว้างใหญ่พอกับเลข 3 หลักแรกที่กำหนดไว้จริงๆ
ยางที่ใช้กับกะทะล้อขอบโตกว่า ยางจำเป็นจะต้องใหญ่กว่า ความเข้าใจไม่ถูกต้อง : ในกรณีที่จะปรับเปลี่ยนล้อแม็กให้รถยนต์มือสองมีความจุเส้นแบ่งครึ่งวงกลมมากขึ้น ตามแบบล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย ตัวอย่างเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายท่านเข้าใจผิด โดยรีบสรุปความว่ายางที่ใช้กับกะทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำเป็นต้องมีสัดส่วนใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับตัวเลขขอบกะทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ความจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากไม่ก็มีส่วนสูงโดยรวมเท่าไหร่ ไม่เกี่ยงเนื้องกับขนาดของกะทะล้อหรือว่าเรียกว่าขอบกี่นิ้วนัก เนื่องด้วยต้องขึ้นอยู่ความสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นกับความใหญ่โตและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถยนต์มือสองแก้มเตี้ยบางเฉียบ อาจมีเส้นรอบวงน้อยและมีความสูงโดยรวมต่ำกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้
ยางเปอร์เซ็นต์เกี่ยวกับรถยนต์มือสอง ละเลยได้เลย ความรู้ผิด เป็นที่ทราบว่า ยางเปอร์เซ็นต์ หมายถึง ยางมือสอง คนส่วนใหญ่เห็นว่าเมินหน้ายางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เนื่องด้วยคาดว่าล้วนเป็นยางมือสองที่ได้เริ่มจากเจ้าของเดิม ปลดทิ้งไม่ก็แกะขายให้ร้านในราคาไม่สูง เพื่อที่จะเป็นส่วนลดในการซื้อหายางใหม่ ยางจึงน่าจะทรุดโทรมแล้ว ถ้าฝืนจับจ่ายซื้อมาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงภัยต่ออันตราย
ความจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถยนต์มือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่จัดจำหน่ายอยู่ทั่วไป จวนจะทรุดโทรมแล้วจริงๆ ถ้าหากใครจ่ายเงินซื้อมาใช้ก็เสี่ยง แต่ถ้าว่ามิใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าให้ความสนใจ เนื่องจากในเรื่องที่เป็นยางซึ่งถูกปรับเปลี่ยน เพราะว่าเจ้าของ อยากเปลี่ยนความจุยางหรือล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่ทรุดโทรม ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถทำงานได้ตามปกติ บางครั้งรถป้ายแดงขับขี่ออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็เปลี่ยนยางเดิมออกแล้ว หรือไม่ก็ใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็ต้องการเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามแฟชั่น ก็อาจแกะยางชุดแรกจำหน่ายลดราคากับทางร้านหรือป่าวประกาศจำหน่ายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์
บางเวลายางก็ถูกสับเปลี่ยนออก เนื่องจากความกลัวเกินควร ทั้งจากตนเองหรือว่าคำเสนอแนะที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือว่าไม่เกิน 40,000 กิโลเมตร ทั้งที่ความจริงใช้ได้ยาวนานกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่ทรุดโทรมแต่ว่ากลับถูกสับเปลี่ยนออก ซึ่งเมื่อนำออกวางขายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ สภาพจึงยังดีอยู่ และอาจใช้ต่อได้อีก การคัดเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ ถ้าดูอย่างละเอียด รอบคอบ และเลือกเฟ้นยางที่ไม่ได้ถูกเปลี่ยนเพราะทรุดโทรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งยางที่ถูกเปลี่ยนเพราะว่าผู้ครอบครองเดิม ต้องการเปลี่ยนความจุบางทีก็น่าสนใจ อยากรู้รายละเอียดเข้าไปได้ที่ รถมือสอง
Tags: รถมือสอง, รถยนต์มือสอง
Comments are closed.