รถมือสอง การเอาใจใส่หลังจากซื้อรถยนต์มือสอง
Tuesday, September 20th, 2011
รถมือสอง เป็นไปได้ยาก ที่เราจะเข้าใจว่า รถมือสองที่เราซื้อมานั้นได้รับการรักษา บูรณะมาในจุดใดแล้วบ้าง จะมานั่งดู Book Service ก็เป็นเรื่องใหญ่ โดยมากอ่านไม่รู้เรื่อง หรือว่าไม่มีมาให้ ครั้นเมื่อจะมาเย็นใจซื้อหามาแล้ว ใช้ๆไปก่อน เดี๋ยวค่อยเช็คภายหลัง พอดีรถสุดที่รักก็มีปัญหาเสียก่อน หลังจากที่เราได้ซื้อรถมาถือกรรมสิทธิ์แล้ว เราสมควรนำรถไปตรวจ หรือเปลี่ยนในจุดใดบ้าง เป็นการป้องกันปัญหาที่จะบังเกิดล่วงหน้า เสียเงินเสียทอง เปลืองเวลา เสียอารมณ์ รับรองหมดปัญหากังวนใจในวันข้างหน้า
ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง สมควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียอีกครั้ง และกระทำการเขียนบันทึก เลขกิโลเมตรที่ใช้งาน เป็นส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องระดับทั่วไป จะมีอายุการใช้งานที่ 5,000 กิโล แต่หากเป็นจำพวก สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้เยอะกว่า 10,000 กิโลเมตร และเฝ้าคอยตรวจสอบสภาพหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินค่าได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมต่อไปอย่างไร
น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโลเมตร พึงจะตรวจทานระดับ ว่าขาดหายหรือไม่ หากเก่ามากสมควรถูกรับการเปลี่ยนถ่าย หรือถ้ารั่วไหลควรรีบซ่อมอย่างรวดเร็ว
น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากมองว่าน้ำมันมีสีดำคล้ำ สมควรเปลี่ยนถ่าย ก็เพราะว่าอาจทำเอาลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสื่อมเสียก่อน
น้ำมันครัช สมควรเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการสังเกตรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีอาการรั่วซึมหรือไม่ เพื่อที่จะรักษาลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ปกติจะจำเป็นต้องได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะเป็นเหตุให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกหรอง่ายกว่าระบุ น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย สำหรับรถกะบะพวงมาลัยปรกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรได้รับตรวจสอบ ถึงระดับน้ำมัน ถ้าขาดควรเติมเพิ่ม
ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามปกติน้ำยาหล่อเย็นจะจำเป็นจะต้องใช้เครื่องวัดอาการ น้ำยาหล่อเย็นที่หย่อนคุณภาพจะทำให้ หม้อน้ำมีสนิม เกิดการกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำพัง ถ้าไม่แน่ใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ สมควรใช้น้ำยาที่มีคุณค่า ความเข้มข้นตามที่โรงงานระบุ ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจเช็คสถานะหม้อน้ำ และรอยรั่ว ขณะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว สมควรตรวจเช็ครอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำแบบพลาสติก ถ้าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนทันทีทันใด หรือซ่อมแซมเป็นแบบทองเหลืองจะทนกว่า ถ้าอาการหม้อน้ำเก่า มีร่องรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสื่อม หรือไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า
ท่อยางน้ำหล่อเย็น ประเภทนี้มีอายุการใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มหมดสภาพ จะมีลักษณะบวมไม่เข้ารูป ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือไม่ก็มีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ได้ แบบนี้พร้อมแตกรั่วโดยทันที รวมไปถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น
ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กิโลเมตร หรือน้อยกว่าขึ้นอยู่กับอาการ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณลักษณะ กัดเซาะซีลปั้มน้ำ ถ้าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่พึงจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ พวกนี้มีอายุใช้งานด้วย ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กิโลเมตร แล้วมักต้องเปลี่ยนทุกคัน อาการเสียมักมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือลดมอเตอร์ช็อต แบบนี้จะทำเอาพัดลมหมุนช้าลง หมดแรง การถ่ายความร้อนไม่เพียงพอ พึงจะหาช่างที่มีความสามารถตรวจสอบ พัดลมฟรีปั้ม พวกรถกระบะพัดลมระบายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะทำให้พัดลมหมุนฟรีมาก การระบายความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่เพียงพอ ต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่
ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง เป็นสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ดังนั้นสำหรับสายพานไทมมิ่ง แนะให้เปลี่ยนทันทีหลังซื้อรถมือสอง เนื่องด้วยการที่สายพานไทมิ่งฉีก คือการที่ต้องอาจเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานส่วนนี้อาจจะตรวจสอบ รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะห่างความกระชับของสายพาน ถ้ายังใช้งานได้ก็กระทำตั้งให้ได้ระยะก็พอ
จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง สังเกตได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง ถ้ามีรอยเปื้อนเหนียวๆ ไม่ก็มีน้ำมันเหยาะที่ที่จอดรถ เป็นการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม สามารถมาจากซีล ยางต่างๆ ไม่ก็การหลวมพร้อมที่จะร่วงของอุปกรณ์บางสิ่ง ไม่สมควรใจเย็น เร่งหาช่างตรวจหา และซ่อมแซมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ สังเกตดูความเลอะ ถ้าไม่มากพอเป่าทำความสะอาดได้ หรือถ้าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เป็นเหตุให้ถนอมน้ำมันมากขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือไม่ก็กรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และเริ่มต้นจดบันทึกการใช้งาน
ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งหลังจากซื้อรถมือสองมาแล้ว เผลอผิดไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างตรวจความหนาของผ้า สำหรับระบุระยะเปลี่ยน และสังเกตอาการต่างๆ เกี่ยวกับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก เป็นส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ทุกท่านมักไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลลัพธ์ถึงอาการเบรกแตกได้ง่ายๆ ถ้าเก่าให้รีบเร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังอุ่นใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี
ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่พึงจะหาช่างตรวจทาน ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมทั้งลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากว่าเสื่อมโทรมไม่ก็ฉีกขาดควรได้รับการซ่อมแซมโดยพลัน เนื่องจากส่วนนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถนะการขับขี่ และประสิทธิภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับอะไหล่ที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่
ล้อ และยาง อายุการใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เกิน 4 ปี ก่อนที่เกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าประสิทธิภาพในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะเสียไปในตลอดเวลา สมควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ผลิตของยาง ถ้ายางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโลเมตร
ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อหามาช่วงแรก ๆ อาจจะเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกสายไฟเพิ่มเติม เช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือไม่ก็พวกอุปกรณ์เติมแต่งมากมาย ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ประเภทนี้โดยมากเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟลุก หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ พึงจะหาช่างแก้ไฟฟ้า ตรวจทานความเป็นระเบียบ หรือไม่ก็ถอดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และควรตรวจสอบอาการความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย
แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ อย่างแรกควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 สมควรอยู่ในสถานะที่กำหนด และตรวจหา วัน เดือน ปี ที่ถึงกำหนดของแบตเตอร์รี่ จำนวนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี หากลังเลใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้เร่งรีบสับเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด
ระบบแอร์ อย่างแรกควรหาช่างปลดตู้แอร์ ออกมาล้างทำให้หมดจด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นเสื่อมเสีย พึงจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจสอบข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา เพียงแค่นี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันโปรดคันนี้ได้อย่างสบายใจ